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  • 用車維修養護正文

    將芯比芯 為何它總是獨占鰲頭

    2017-05-19 17:02:17來源:-責任編輯:天天車市網

    最近身邊總有朋友在問我,想買輛SUV該怎么選?這件事說來話長,認真要選的話情況會很復雜。不過要是按照國內消費者的習慣來說,不出意料第一個要看的就是動力。動力方面選自吸還是“帶T”也是老生常談,怎么選還是要看自己的喜好。單純要我選的話,我還是喜歡“帶T”的,自吸總是覺得差那么一股勁兒。那么問題又來了,同樣都是“帶T”的,3.0T、2.0T,還有最近比較熱的1.5T的SUV,到底應該怎么選?


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    其實這個也不難選,主要還是看預算。比如你有100萬,那肯定就上3.0T沒跑了,X5、Q7、F-Pace這種任你挑,但是事實上能隨手拿出100萬來買車的我個人覺得還是少數。而2.0T的廣泛來看也要30萬左右,不得不說還是有點小貴的。如果能接受1.5T的,那就簡單許多了,基本上20來萬都能搞定。不過這里面也有個問題,真的買了1.5T,感覺就“很沒有夢想”,許多人買了1.5T SUV其實也就不奢望動力上的表現了,而是將這一級別的“價值”定格在了空間部分。那么,難道就真的沒有那么一款1.5T的SUV,空間夠大的同時動力又夠勁兒?答案當然也是有的,那便是剛剛上市兩個月的冠道240TURBO,不僅在空間上打造出了“最舒適”的乘車環境,更是在動力參數上和同級相比很有優勢,堪稱1.5TSUV中的良心之作。


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    寬適空間,給你完全想象不到的大

    自從去年10月底冠道370TURBO上市,其所具備的寬享超大空間便成了汽車圈里很火爆的一個話題。明明擁有著媲美7座SUV的魁梧身材,卻偏偏做成了一款5座車型,冠道擁有的空間只能用震撼來形容了。而今年3月底上市的冠道240TURBO則繼承了這一優勢,車內空間仍然是想象不到的大。拿我自己來舉例子,身高185,體重160,前排座椅沒調過,坐在后排腿部空間足足有一臂,注意這是我的胳膊!

    而且后排地板也極為平坦,反正我是能直接躺下。這樣的空間,我覺得有句話形容得很貼切:解鎖更多姿勢,什么葛優癱葛優躺翻滾打轉統統很隨性。與此同時,冠道240TURBO也擁有著510L超大容積的后備箱,不單單能滿足日常家庭使用,至少放下五六七八個行李箱不在話下?梢哉f,如果是想著把降了排量的價值定格在空間上,那么冠道240TURBO絕對是滿足你這個需求了,但又不只如此,冠道240TURBO也有著極為不凡的動力表現。


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    動力洶涌,原來1.5T也能這么猛

    其實最開始要我去試駕冠道240TURBO的時候,我是拒絕的,因為我覺得1.5T的發動機應該都差不多,沒什么好試的。但是試過才知道,本田“買發動機送臺車”真不是浪得虛名。如果單看數據,這款1.5T發動機應該稱得上是國內最強1.5T了,它的輸出甚至比很多2.5L的自吸還要強。最大馬力193匹,非常已經接近200匹,最大扭矩也達到243Nm,可能這樣說還不夠直觀,來看下下面這個表格和同級對比一下就明白了。


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    而要說實際駕駛感受,比起冠道370TURBO,冠道240TURBO的動力表現確實不如同門兄長那樣澎湃,但比起同級別的1.5T絕對是更洶涌的那一個。不過話說回來,冠道240TURBO的本身定位便是都市運動SUV,又不是一輛悍馬,沒事跑去大西北什么的玩越野是不是選錯車了?


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    如果硬要給冠道240TURBO的動力總成給個描述的話,我覺得是從容穩健。起步階段只要深踩些油門,就能有不錯的效果,而中后段爆發也很持續有力。而本田CVT也不用多提,平順靈敏好開這些形容變速器的詞能加多少加多少?傊,冠道240TURBO的動力表現絕對能讓你質疑:這真的是一款1.5T的發動機么?反正是遠遠超出了我的想象,甚至開始有一點點懷疑人生……記住一句話,這臺冠道240TURBO定位是城市SUV,在城市中日常家用不僅僅是夠用,絕對會是最舒適的那一款。


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    說實在的,身為一款1.5T的SUV,冠道240TURBO有著別人無論如何也比不上的超大寬適空間,還有著相當不錯的出色動力表現,最關鍵的是,還只有22萬起的超低售價,讓我不得不懷疑這輛車推出來是不是來砸場子的,換句話說,我個人覺得廣本是在搞事情啊。至于這輛240TURBO后市表現如何,我想也不用我YY了,優秀必然會有相應的成績幫它說話的。

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    被多人cao的下不了床
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